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电动葫芦桥式起重机的风压和刹车力作用
电动葫芦桥式起重机当满负荷的跑车在两端的始终位置时,支柱受到大的垂直应力。有伸出臂的电动葫芦桥式起重机,则当跑车在伸出臂的端点时,支柱受到大的垂直应力。
有伸出臂的电动葫芦桥式起重机,必须要使跑车和所运送的货物,能够自由的通过支柱。
有一两伸出臂的电动葫芦桥式起重机,由于本身重量及动负荷而生的弯曲力矩图和剪刀图。可以计算出跑车的刹车力,在车轮和轨道间的摩擦系数是0.15。
桥架的纵向风压(满负荷时):取20-25公斤/平方米。由于风压和刹车力所作用的水平力(在跑车轨道方向)。
主梁上角铁受力的决定,可以详细参考以前我们说的内容,若我们把跑车轨道装在纵梁的下缘,并且安置在一适当的悬挂机构上时,支柱的结构和其与主梁的联接,为简单,为简单。此悬挂机构同时又当作加强架的联结用,将所有的水平作用力(质量作用力和风力),传到在纵梁平面上的水平联结架上去。
重机大、小车在正常作业中,严禁开反车制动停车;变换大、小车运动方向时,必须将手柄置于"零"位,使机构完全停止运转后,方能反向开车。
有两个吊钩的起重机,在主、副钩换用时和两钩高度相近时,主、副钩必须单独作业,以免两钩相撞。两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件;不工作的情况下调整起升机构制动器。
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