悬挂门式起重机的门架上部桥架(含主梁和端梁)、支腿、下横梁等部分构成。为了扩展起重机作业规模，主梁可以向一侧或两边伸出支腿以外，形成悬臂。也可采用带臂架的起重小车，通过臂架的俯仰和旋转扩展起重机作业规模。

减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与作业机之间的减速传动设备 。在原动机和作业机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的效果，在现代机械中应用极为广泛。

它的金属结构像门形框架，承载主梁下设备两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两头可以具有外伸悬臂梁。

1、因为生产厂家的规划不合理：在规划过程中没有专门的透气孔或者是透气孔太小等规划缺点都会形成减速机内外压力不均衡而呈现渗漏故障，导致减速机润滑油外泄故障。还有可能是在长期使用过程中形成减速机的连接面密封不严等形成渗漏状况。

2、加工工艺水平有限形成箱体接触面等精密度不够，因此引起密封性能不良而产生漏油状况发生。

3、因为操作人员或者是保护人员在日常使用过程中保护保养不当，同时油量过多、速机漏油原因有哪些架桥机紧固件没有拧紧等都会形成两箱体之间的结合面不严等形成漏油状况。

为了有用的防备减速机呈现漏油状况，制造厂商应该**工艺水平以及优化规划方案：可以采纳在加油孔盖上加设通气设备然后可以保证内外部压力均衡通畅。同时在规划过程中应该**两箱体结合面之间的工艺精密度，然后避免因为接触面不严形成漏油故障发生。

同时在日常使用过程中也要做好保护保养作业，对通气孔、油量、门式起重机常见的减箱体、紧固件等进行定期的查看是否处于惯例的状况。